В том, Mercedes-Benz это автомобиль экстра класса уже, наверное, мало кто сомневается. Появляются новые марки автомобилей, но мало какой автомобиль может встать на один уровень с автомобилем марки Mercedes-Benz. говорят так:

Есть автомобили, а есть Mercedes!

Mercedes-Benz - это не просто автомобиль для роскоши. На машине Mercedes без проблем можно поехать куда угодно: как в Стокгольм, так и в Найроби. Даже самые притязательные ожидания автомобиль Mercedes-Benz оправдает 100%. Я понял эту истину катаясь и общаясь с людими. теми людьми, что ехали также на Mercedes-Benz в другие города. Смотря на мерседес, первым делом смотри на фары. Фары мерса имеют многогранную вогнутую обтекающую форму. Эта форма напоминает кошачий взгляд. Создается впечатление, что характер Mercedes'f достаточно устрашающий, но в жизни все совсем не так.
Для разных моделей Mercedes используют разные расцветки. Среди которых есть и такие:
фисташковый;
светло-пурпурный;
темно-розовый;
янтарный-металик;
и другие.
Каркас машины очень прочный. Он создан из прочной стали. Это и дает уверенность чувствовать себя в безопасности на дороге всем членам "экипажа". Безопасность в автомобиле Mercedes обеспечивается подушками безопасности:
фронтальные (класса SAI-859);
боковые (класса DW-427);
для ног водителя.
Что касается колесных дисков, то Мерседесы комплектуются моделями разных диаметров, например:
235/65 R17
165/70 R13
265/40 R18
Замечу, что за время существования компании Mercedes-Benz было создано множество моделей, призванных удовлетворить самых искушенных автолюбителей. Не зря компания мерседес представлена на ежегодной выставке Автомобиль года. Не это ли общественное признание?

Компания Mercedes-Benz продолжает внедрять экологические технологии: новым этапом концерна Daimler по выпуску автомобилей с нулевым уровнем загрязнения окружающей среды, стала презентация нового гибриднного автобуса. Модель Citaro FuelCell Hybrid, предназначена для городского использования, оснащена электромоторами и литиевыми батареями, ток для которых вырабатывают водородные топливные ячейки. Компания производитель заявляет, что новые технологии, установленные на транспортном средстве, позволяют значительно сократить количество употребляемого силовым агрегатом водорода. Кроме того, новый автобус работает почти бесшумно. В течение нескольких месяцев Mercedes-Benz Citaro FuelCell Hybrid будут проходить испытания в крупнейших городах Европы, после чего появятся в продаже.

Что может быть удобнее старой пары удобно разношенных ботинок? Точно так же я подхожу к выбору автомобиля. Мое мнение: самые удачные модели автомобилей были выпущены в конце восьмидесятых — начале девяностых. Практически все машины, выпускаемые в то время, были рассчитаны на людей, а не на корпорации. К примеру, Volkswagen Passat, BMW пятой и третьей серий, Mercedes W124, Volvo 740. Много автомобилей можно перечислить.
Я выбрал Mercedes W124. Идеальный автомобиль для городского жителя. Кузов на 30 сантиметров длиннее Mercedes-Benz W201. Салон достаточно удобный для человека среднего роста и рассчитан на четверых. Пятеро тоже разместятся, но тесновато будет. Все достаточно просто и удобно. Хорошая черта «Мерседеса» — это то, что, пересаживаясь со старой модели в новую, даже самую последнюю, ты всегда легко ориентируешься в панели приборов и кнопках управления, все находится на привычных местах.
О недостатках. Единственный недоста­ток — прожор­ливый мотор: расход топлива до 20 литров на сотню по городу. Естественно, все зависит от манеры и условий езды. Любишь погонять — готовься к тратам, а для экономных людей предусмотрен специальный переключатель под капотом: щелк — езди на 95-м бензине, щелк — и в пробках можно жечь 92-й, которого при умеренной езде не сож­жешь и десяти литров.
Запчасти для Mercedes W124 приобрести можно прак­тически на каждом углу. Кроме на­стоящих, со значком «Мерседеса», существует целая грядка производителей, выпускающих качествен­ные аналоги. И еще один сюрприз: пару лет назад сломался автомат. Запчасти настоящие мерседесов­ские стоили, заметьте, 200 рублей. Ремонтировал, конечно, местный "кулибин". Он мне и поведал, что у старых «Мерседесов» на авто­матической коробке стоят два масляных насоса, один работает от двигателя, а другой от того, что крутится кардан. С этим автоматом машину можно не только буксировать, но и за­водит с толкача. Разгоняешь на ней­т­ралке до 40 км/ч и включаешь «драйв». На со­временных автомобилях такое невозможно.
Иногда задумываюсь о смене автомобиля, но достойной замены пока не вижу. Автомобиль с гордым названием Mercedes-Benz W124 не подводит.